Китай шарикоподшипники Производители, Поставщики, Фабрика

Диск и диск сцепления для Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault Ведущий диск представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к структурным характеристикам. Потому что фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, для этого требуется высокий и стабильный коэффициент трения и хорошая износостойкость.

Наш завод является ведущим производителем высококачественных выжимных подшипников сцепления ISUZU. Имея многолетний опыт работы в отрасли, мы зарекомендовали себя как надежный поставщик автомобильным компаниям по всему миру. Наше современное производственное предприятие в сочетании с командой квалифицированных инженеров и техников гарантирует, что каждый производимый нами ПОДШИПНИК ВЫЖИМА СЦЕПЛЕНИЯ Delong соответствует самым высоким стандартам производительности и надежности.

Как поставщик и производитель четырехрядных конических роликовых подшипников, мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных четырехрядных конических роликовых подшипников. Наши подшипники разработаны в соответствии с отраслевыми стандартами и проходят строгие меры контроля качества, чтобы гарантировать их производительность и долговечность.

Ремень 612600061375 8PK1080 Ребристый зубчатый V-образный ремень для двигателя Автомобильный ремень также называют трансмиссионным ремнем автомобиля. Его основная функция – передача энергии. Приводной ремень на автомобиле отвечает за приведение в движение всех деталей. Если ремень порван, машина не поедет.

Как уважаемый поставщик и производитель, мы предлагаем широкий ассортимент двухрядных конических роликовых подшипников, отвечающих различным требованиям. Наши подшипники проходят строгий контроль качества, чтобы гарантировать их надежность и производительность.

85*53*130*21 Втулка крутящего стержня для грузовика FAW. Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. . Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.