Радиальный шарикоподшипник Подшипник SKF

Радиальный шарикоподшипник Подшипник SKF может использоваться в коробках передач, инструментах, двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, инженерном оборудовании, коньках, йо-йо и т. д.

Радиальный шарикоподшипник Метод установки подшипника SKF

Метод установки радиального шарикоподшипника 1: Запрессовка: когда внутреннее кольцо подшипника и вал плотно прилегают, а наружное кольцо и отверстие седла подшипника имеют свободную посадку, вы можете использовать пресс, чтобы сначала напрессовать подшипник на вал, а затем установить вал и подшипник вместе. Поместите их вместе в отверстие корпуса подшипника. При запрессовке на торец внутреннего кольца подшипника надевается монтажная втулка из мягкого металлического материала (меди или мягкой стали). Когда наружное кольцо подшипника и отверстие седла подшипника плотно прилегают, а внутреннее кольцо и вал прилегают свободно, подшипник можно сначала запрессовать в отверстие седла подшипника. При этом внешний диаметр монтажной втулки должен быть немного меньше диаметра посадочного отверстия. Если кольцо подшипника, вал и отверстие седла плотно подогнаны, внутреннее кольцо и наружное кольцо должны быть запрессованы в вал и отверстие седла одновременно во время установки. Состав монтажного комплекта должен быть таким, чтобы торцы внутреннего и наружного колец подшипника можно было обрезать одновременно.

Радиальный шарикоподшипник Способ установки подшипника SKF 2: Посадка с подогревом. При нагреве подшипника или седла подшипника метод установки использует тепловое расширение, чтобы превратить плотную посадку в свободную посадку. Это распространенный и экономичный метод установки. Этот метод подходит для установки подшипников с большим натягом. Поместите подшипник или разъемное кольцо подшипника в масляный бак и равномерно нагрейте его до 80-100°C перед горячей установкой, затем извлеките его из масла и установите на вал. как можно скорее. Чтобы предотвратить охлаждение торца внутреннего кольца и заплечика вала, если посадка неплотная, подшипник можно затянуть в осевом направлении после охлаждения. Когда наружное кольцо подшипника плотно прилегает к седлу подшипника из легкого металла, метод горячей установки с подогревом седла подшипника позволяет избежать царапин на сопрягаемой поверхности. При использовании масляного бака для нагрева подшипников на определенном расстоянии от дна масляного бака должна располагаться решетка или использовать крюк для подвешивания подшипников. Подшипник нельзя размещать на дне канавки, чтобы предотвратить попадание загрязнений в подшипник или неравномерный нагрев. В баке должен быть термометр. Строго контролируйте температуру масла, чтобы она не превышала 100°C, чтобы предотвратить эффект отпуска и снизить твердость наконечника.