Однорядный радиальный шарикоподшипник

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются распространенным типом подшипников качения. Базовый тип радиального шарикоподшипника состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Код типа радиального шарикоподшипника — 6.

Однорядные радиальные шарикоподшипники в основном используются для выдерживания чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки. Когда он подвергается только радиальным нагрузкам, угол контакта равен нулю. Когда радиальные шарикоподшипники имеют большой радиальный зазор, они обладают характеристиками радиально-упорных подшипников и могут выдерживать большие осевые нагрузки. Коэффициент трения радиальных шарикоподшипников очень мал, а предельная скорость также очень высока. Радиальные шарикоподшипники имеют больше преимуществ, чем упорные шарикоподшипники, особенно в условиях высокоскоростной эксплуатации с большими осевыми нагрузками.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют простую конструкцию и позволяют легко достичь более высокой точности изготовления, чем другие типы. Поэтому их легко производить серийно и в больших количествах. Стоимость производства также невелика, и они чрезвычайно широко используются. Помимо основного типа, радиальные шарикоподшипники также имеют различные модифицированные конструкции, такие как: радиальные шарикоподшипники с пылезащитными крышками; радиальные шарикоподшипники с резиновыми уплотнениями; радиальные шарикоподшипники со стопорными канавками; Радиальные шарикоподшипники с насечкой и большой грузоподъемностью; двухрядные радиальные шарикоподшипники.

Однорядный радиальный шарикоподшипник может использоваться в коробках передач, инструментах, двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, инженерном оборудовании и т. д.