Китай Диск сцепления мотоцикла Производители, Поставщики, Фабрика

Как надежный поставщик и производитель коробок передач с коническими роликовыми подшипниками, мы предлагаем широкий выбор высококачественных конических роликовых подшипников, подходящих для коробок передач. Наши подшипники разработаны в соответствии с отраслевыми стандартами и производятся с точностью и строгим контролем качества, чтобы обеспечить оптимальную производительность и надежность.

105*52*110*18 Втулка крутящего момента для DFAC153 Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

Выжимной подшипник выключения сцепления Поставщик из Китая. Подшипник выключения сцепления является относительно важной частью грузовика. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и играет роль плавной муфты сцепления. Выжимной подшипник позволяет выжимному рычагу вращаться, перемещаясь в осевом направлении вдоль выходного вала сцепления, обеспечивая тем самым работу сцепления. Он сочетает в себе плавность хода и мягкое отделение, снижает износ и продлевает срок службы сцепления и всей системы привода.

Подшипники универсальных шарниров Производитель комплектов поперечных подшипников. Компания Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. является выдающимся производителем подшипников в Китае. Поперечный вал карданного шарнира, производимый нашей компанией, подходит для автомобилей Dongfeng, Delonghi, Shaanxi Automobile, Sinotruk, Jiefang и других моделей. У нас есть собственный склад подшипников торговой марки, и мы можем предоставить продукцию высокого качества по разумным ценам.

80*52*152*21 Втулка крутящего момента для STR Резиновая сердцевина крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

В компании Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. имеется завод, специализирующийся на производстве ремней ПК. Эти ремни из EPDM с резиновыми ребрами и зубьями V Pk для двигателей Futian в основном используются для передачи мощности в двигателях, моторах и другом сопутствующем оборудовании и имеют широкий спектр применения в автомобильной и электромеханической промышленности. При производстве ремней PK мы уделяем приоритетное внимание минимальному уровню вибрации, низкому выделению тепла и плавной работе, чтобы гарантировать соответствие нашей продукции самым высоким стандартам.