Диск сцепления грузовика для Shacman HOWO

Каков принцип работы диска сцепления грузового автомобиля для нажимного диска Shacman HOWO? Принцип работы нажимного диска сцепления разделен на две части: одна — принцип работы (комбинация сцепления); другой — принцип разделения.

1. Принцип работы диска сцепления грузовика для нажимного диска Shacman HOWO: Корпус сцепления (если это двухдисковое сцепление) включает в себя средний нажимной диск, который установлен на плунжере на заднем конце маховика. Под действием пружины (один конец — нажимной диск сцепления, а другой конец пружины — корпус сцепления) объединяет нажимной диск с фрикционным диском для передачи мощности двигателя на коробку передач.

2. Диск сцепления грузового автомобиля. Принцип разделения нажимного диска Shacman HOWO: На корпусе сцепления установлен рычаг разделения. Рычаг отделения расположен близко к внешнему краю сцепления, то есть самая короткая сторона оси рычага соединена с нажимным диском. Если сцепление необходимо разъединить, протолкните самый длинный конец рычага отделения через выжимной подшипник на втулке первичного вала коробки передач так, чтобы рычаг выключения потянул нажимной диск сцепления, преодолел силу пружины на нажимном диске и отделяет нажимной диск от фрикционного диска.