Детали грузовика Подшипник выключения сцепления для Sinotruck Volvo Hino

Меры предосторожности при установке подшипника выключения сцепления для грузовых автомобилей Sinotruck Volvo Hino

1. Расположение нажимного диска: на нажимном диске сцепления имеется 6 крепежных отверстий для винтов. Два крепежных отверстия для винтов немного больше и расположены напротив друг друга. На каждом краю есть небольшие отверстия, которые являются отверстиями для позиционирования нажимной пластины;

2. Загрязнение маслом: Категорически запрещается прикасаться к нажимному диску сцепления замасленными руками, тряпками и другими маслянистыми предметами;

3. Шлицы сцепления: Шлицевые зубья диска сцепления должны свободно скользить по зубьям первого вала коробки передач;

4. Затяжка винтов: Все болты следует затягивать с указанным моментом, попеременно по диагонали и несколько раз;

Регулировка после установки подшипника выключения сцепления деталей грузовика для установки Sinotruck Volvo Hino

После установки проверьте свободный зазор между выжимным подшипником и диафрагменной пружиной или свободный зазор педали сцепления;

Свободный ход коромысла сцепления составляет 2–4 мм; свободный ход педали сцепления – 15мм-25мм;

Меры предосторожности при вождении после установки подшипника выключения сцепления для грузовых автомобилей Sinotruck Volvo Hino

Автомобили, на которых только что были заменены нажимной диск сцепления и диск сцепления, должны обратить на это внимание;

1. Перегрузка; 2. Длительное использование полумуфты; 3. Избегайте резких стартов;

Регулярная регулировка сцепления

При длительной эксплуатации из-за нормального износа диска сцепления свободный ход педали сцепления будет постепенно увеличиваться, поэтому требуется регулярный осмотр и регулировка. В противном случае сцепление может не полностью разъединиться, что приведет к ненормальному шуму при переключении передач, подгоранию дисков и т. д.