Дом > Новости > Новости отрасли

Функция и производительность подшипника выключения сцепления.

2023-06-27

Эффект

Выжимной подшипник установлен между сцеплением и коробкой передач, а посадочное место выжимного подшипника свободно установлено на трубчатом выступе крышки подшипника первого вала коробки передач, а буртик выжимного подшипника всегда прижат к разъединению вилка проходит через возвратную пружину и возвращается в последнее положение, а конец разделительного рычага (разделительный палец) сохраняет зазор около 3–4 мм.


Поскольку нажимной диск сцепления, разделительный рычаг и коленчатый вал двигателя работают синхронно, а разделительная вилка может перемещаться только в осевом направлении выходного вала сцепления, очевидно, что невозможно использовать разделительную вилку для непосредственного набора разделительного рычага через Разделительный подшипник может заставить рычаг разделения вращаться в одну сторону вдоль осевого движения выходного вала сцепления, чтобы обеспечить плавное зацепление сцепления, мягкое разделение и уменьшение износа. Продлите срок службы сцепления и всей трансмиссии.

Свойство

Движение подшипника выключения сцепления должно быть гибким, без резкого звука или заедания, его осевой зазор не должен превышать 0,60 мм, износ внутреннего седла не должен превышать 0,30 мм.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept