Диск и пластина сцепления автомобиля для деталей грузовиков представляют собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к структурным характеристикам. Потому что фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и системы трансмиссии автомобилей. требует высокого и стабильного коэффициента трения и хорошей износостойкости.
Диск и диск сцепления автомобиля для деталей грузовика — это деталь, используемая в системе сцепления грузовика. Диск сцепления представляет собой деталь в форме диска, покрытую фрикционным материалом, обычно изготовленным из металла и фрикционного материала. При отпускании сцепления диски сцепления расцепляются и перестают контактировать с двигателем, позволяя переключить передачу или остановиться. Диск и диск сцепления автомобиля для грузовых автомобилей. Детали обычно необходимо заменять в зависимости от использования автомобиля и рекомендуемых производителем интервалов замены, чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля.
Диск и диск сцепления автомобиля для изготовления деталей грузовиков
(1) Принять процесс каландрирования и склеивания. Краткое описание процесса: Нити из безасбестового волокна окунаем в смолу, а затем в клей. После высыхания нити из безасбестового волокна скатывают и склеивают, формируют ленты, а после намотки подвергают горячему прессованию и дальнейшей термообработке. Затем он обрабатывается шлифовкой, обеспыливанием и печатью этикеток. Финальная проверка упаковки.
(2) Принять технологию пропитки и сушильной башни. Краткое описание технологической схемы: Сначала нити из безасбестового волокна пропитывают смолой и клеем и сушат. Затем его наматывают, подвергают горячему прессованию и дальнейшей термообработке. Затем он обрабатывается шлифовкой, обеспыливанием и печатью этикеток. Окончательная проверка упаковки
наименование товара | КАРРУЧИ |
Модель | ДЗ91189160210 |
Тип |
Диск сцепления |