Китай Радиальный шарикоподшипник Производители, Поставщики, Фабрика

Сальник высокого давления переднего колеса для грузовых автомобилей производства Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. представляет собой оригинальный механический компонент для уплотнения. Сальник — уплотнительный элемент, используемый в механическом оборудовании для механической работы вращающихся валов. Машины создают трение во время работы. Для уменьшения трения используется масло. Использование сальников позволяет не только предотвратить попадание масла в оборудование, но и предотвратить проникновение некоторых органических растворителей, влаги, пыли и т. д. Он выполняет функцию изоляции посторонних веществ. Правильно выбирайте подходящий сальник для использования. Продлите срок службы оборудования и сэкономьте затраты.

Ведомый диск сцепления для грузовых автомобилей представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к конструкционным характеристикам. Поскольку фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, они требуют высокого и стабильного коэффициента трения и хорошей износостойкости.

Как поставщик радиальных шарикоподшипников TRUCK, мы предлагаем широкий спектр опций, отвечающих строгим требованиям грузовых автомобилей. Наши подшипники рассчитаны на тяжелые нагрузки и суровые условия эксплуатации грузовых автомобилей, обеспечивая надежную работу и долговечность.

612600061995 10PK1068 Ребристый зубчатый ремень V Pk для двигателя Weichai 336 Автомобильный ремень также называется трансмиссионным ремнем автомобиля. Его основная функция – передача энергии. Приводной ремень на автомобиле отвечает за приведение в движение всех деталей. Если ремень порван, машина не поедет.

DZ9114160032 Диск сцепления грузовика 430 мм для Shacman HOWO. Ведомый диск сцепления представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к структурным характеристикам. Потому что фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, для этого требуется высокий и стабильный коэффициент трения и хорошая износостойкость.

Резиновая рессора для грузовика с десятью слоями резины представляет собой мостовой подшипник, изготовленный из нескольких слоев натурального каучука и тонких стальных пластин, инкрустированных, склеенных и вулканизированных. Этот тип резиновой опоры обладает достаточной вертикальной жесткостью, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки и может надежно передавать давление надстройки на пирс; он обладает хорошей эластичностью, позволяющей адаптироваться к вращению конца балки; он имеет большую деформацию сдвига, чтобы удовлетворить горизонтальное смещение надстройки.