Китай Гибридный керамический радиальный шарикоподшипник Производители, Поставщики, Фабрика

Радиальный шарикоподшипник SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz Радиальный шарикоподшипник SKF Радиальные шарикоподшипники могут использоваться для трансмиссии, приборов, двигателей, приборов, двигателей внутреннего сгорания, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, строительной техники, инженерное оборудование, роликовые коньки, йо-йо, точные инструменты, малошумные двигатели, автомобили, мотоциклы.

Радиальный шарикоподшипник SKF Подшипник SKF 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z Подшипник Радиальные шарикоподшипники SKF могут использоваться в трансмиссиях, приборах, двигателях, приборах, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, машиностроении. машины, роликовые коньки, йо-йо, точные инструменты, малошумные двигатели, автомобили, мотоциклы.

AZ9725529213 90*56*130 Втулка крутящего момента для грузовика Howo Резиновая сердцевина крутящего момента (резиновое соединение): втулка крутящего момента с английским названием действует на оба конца торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

Китай Выжимной подшипник сцепления Scania — это надежный компонент, обеспечивающий исключительную производительность, долговечность и эффективность грузовиков Scania. Этот подшипник, рассчитанный на работу в тяжелых условиях, обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, что способствует оптимальным ходовым качествам и увеличению срока службы. Благодаря своей прочной конструкции, совместимости и простоте установки подшипник выключения сцепления Scania является надежным выбором для операторов грузовых автомобилей, которым требуется повышенная надежность и эффективность своих транспортных средств.

AZ9925521278 Грузовое резиновое крепление листовой рессоры для HOWO E7G MCY13 Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, чтобы играть роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

Резиновая листовая рессора для грузовых автомобилей для аксессуаров для грузовиков HOWO T7 характеризуется: металлической оболочкой, полиуретановой втулкой, расположенной внутри металлической оболочки, нейлоновой втулкой, расположенной внутри полиуретановой втулки, и центральным валом, вставленным в нейлоновую втулку. Оба конца металлической оболочки загнуты внутрь с образованием кольцевой канавки, внешние края обоих концов полиуретановой втулки снабжены кольцевыми выступами, кольцевая канавка обернута вокруг кольцевых выступов, а внутренняя середина полиуретановой втулки снабжена с кольцевой канавкой, поэтому на внешней стороне нейлоновой втулки имеется кольцевое выпуклое кольцо, соответствующее кольцевой канавке, а на обоих концах полиуретановой втулки и нейлоновой втулки предусмотрены зажимные кольца.