Резиновая рессора для грузовика для грузовика представляет собой мостовой подшипник, изготовленный из нескольких слоев натурального каучука и тонких стальных пластин, инкрустированных, склеенных и вулканизированных. Этот тип резиновой опоры обладает достаточной вертикальной жесткостью, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки и может надежно передавать давление надстройки на пирс; он обладает хорошей эластичностью, позволяющей адаптироваться к вращению конца балки; он имеет большую деформацию сдвига, чтобы удовлетворить горизонтальное смещение надстройки.
Поддерживать
1) Крепление резиновой листовой рессоры для грузового автомобиля следует регулярно обслуживать и проверять. При обнаружении проблем их следует своевременно устранить или заменить.
2). Крепление резиновой листовой рессоры пластинчатой тележки для грузовых автомобилей и резиновых подшипников скольжения из ПТФЭ необходимо проверить следующее:
а: Есть ли проскальзывание или выемка подшипника;
б: Не слишком ли велико сдвиговое смещение опоры (угол сдвига не должен превышать 35°)
c: Имеет ли подшипник чрезмерную деформацию сжатия; (максимальная деформация сжатия не должна превышать 0,07te, te — общая толщина резинового слоя подшипника
d: Проверьте, нет ли на резиновом защитном слое подшипника трещин, затвердевания или других явлений старения, и запишите расположение трещин, ширину и длину трещины;
д: является ли выпуклость резиновых пластин между стальными пластинами жесткости на каждом слое опоры равномерной и нормальной;
f: Для резиновой опоры скольжения из ПТФЭ необходимо проверить, не поврежден ли слой скольжения из ПТФЭ над опорой, нет ли каких-либо явлений отслаивания, выскользнула ли опора из пластины из нержавеющей стали в верхней части опоры и наличие силиконовой смазки 5201-2. Нанесите и заполните резервуар резинового подшипника скольжения из ПТФЭ.
3) Все части опоры должны оставаться неповрежденными и чистыми. Вовремя убирайте мусор и мусор вокруг опоры, а зимой убирайте снег и лед, чтобы обеспечить нормальную работу опоры. В то же время необходимо часто очищать сточные воды для удаления скопившейся воды на пирсах и наголовниках платформ. Резиновые подшипники должны быть защищены от контакта со смазкой. Остатки моторного масла на нижней части балок, опор и крышек платформ следует очистить. Предотвратите старение резины и ухудшение ее функции.
2.4.4 Если давление на точку опоры балки неравномерное, а опора полая или имеет чрезмерную деформацию сжатия, ее следует отрегулировать.
2.4.5. Крепление резиновой листовой рессоры для грузового автомобиля следует своевременно заменять при возникновении чрезмерной деформации сдвига, старения, растрескивания и т. д. ,
2.4.6 Что касается резиновой опоры скользящей пластины из ПТФЭ, если обнаруживается, что осадок попадает на контактную поверхность между скользящей пластиной из ПТФЭ и пластиной из нержавеющей стали или силиконовое смазочное масло высыхает, своевременно очистите его и введите новое силиконовое смазочное масло. .
Модель | AZ9631523175 |
Имя | Резиновая рессора для грузовика |
Материал |
Высококачественный материал |