Китай Конические роликовые подшипники SKF Производители, Поставщики, Фабрика

Являясь ведущим заводом, производителем и поставщиком, мы специализируемся на производстве высококачественных универсальных шарниров DONGFENG TRUCK и других автомобильных приложений. Наши передовые производственные мощности и опыт позволяют нам поставлять надежные и долговечные машины с поперечными шарнирами, отвечающие самым строгим требованиям автомобильной промышленности.

Как поставщик радиальных шарикоподшипников для мотоциклов, мы предлагаем широкий спектр высококачественных вариантов, отвечающих строгим требованиям применения в мотоциклах. Наши подшипники разработаны для обеспечения надежной работы, долговечности и плавной работы мотоциклов.

STR Дифференциал 85x105x8 Сальники для грузовиков Howo Isuzu Сальники создают барьер между коленчатым валом и другими частями двигателя. Он разработан так, чтобы плотно прилегать к коленчатому валу, предотвращая вытекание масла из двигателя. Сальники также помогают предотвратить попадание грязи и мусора в двигатель и повреждение внутренних компонентов.

Конические упорные роликовые подшипники Конические роликовые подшипники для металлургии Как уважаемый поставщик и производитель, мы предлагаем широкий ассортимент конических упорных роликовых подшипников, отвечающих различным требованиям. Наши подшипники изготовлены из высококачественных материалов и проходят строгие процессы контроля качества, чтобы гарантировать их надежность и производительность.

Компания Tuoyuan Machinery Co., Ltd. производит универсальный шарнир и крестовину для больших грузовиков, которые подходят для высокоскоростной езды. Добро пожаловать, свяжитесь с нами. Поперечный приводной вал представляет собой механическое передаточное устройство, используемое в основном для передачи мощности и крутящего момента. Особенно используется в переднеприводных и полноприводных автомобилях. Вал поперечной передачи состоит из нескольких основных частей, в том числе: цилиндра вала, карданного шарнира, головки шарнира и подшипников.

105*52*110*18 Втулка крутящего момента для DFAC153 Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.