Китай Смазка Производители, Поставщики, Фабрика

80*52*152*21 Втулка крутящего момента для STR Резиновая сердцевина крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

AZ9725529213 90*56*130 Втулка крутящего момента для грузовика Howo Резиновая сердцевина крутящего момента (резиновое соединение): втулка крутящего момента с английским названием действует на оба конца торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

SKF конический роликоподшипник skf 30207 32311 32213 32228 подшипник skf подшипники SKF конические роликоподшипники имеют коническое наружное кольцо и коническое внутреннее кольцо в сборе. Узел конуса состоит из наружного кольца, а узел конуса состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора.

Автомобильный двигатель WP10 612600061361 Ремень V Pk с ребристыми зубьями вентилятора Автомобильный ремень также называют трансмиссионным ремнем автомобиля. Его основная функция – передача энергии. Приводной ремень на автомобиле отвечает за приведение в движение всех деталей. Если ремень порван, машина не поедет.

Подшипники выключения сцепления от ведущего производителя. Подшипник выключения сцепления является относительно важной деталью грузовика. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и играет роль плавной муфты сцепления. Выжимной подшипник позволяет выжимному рычагу вращаться, перемещаясь в осевом направлении вдоль выходного вала сцепления, обеспечивая тем самым работу сцепления. Он сочетает в себе плавность хода и мягкое отделение, снижает износ и продлевает срок службы сцепления и всей системы привода.

AZ9631521177 85*57*152*21 Втулка крутящего момента для Howo370 SinoTruck Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): английское название «Кустный стержень» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизация. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.