Китай Смазка на литиевой основе Ep3 Производители, Поставщики, Фабрика

Сальник переднего колеса. Сальник высокого давления для 140x160x13. Сальники создают барьер между коленчатым валом и другими частями двигателя. Он разработан так, чтобы плотно прилегать к коленчатому валу, предотвращая вытекание масла из двигателя. Сальники также помогают предотвратить попадание грязи и мусора в двигатель и повреждение внутренних компонентов.

Грузовик с сальником переднего колеса STR для Sinotruck Howo Volvo производства Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. представляет собой оригинальный механический компонент для уплотнения. Сальник — уплотнительный элемент, используемый в механическом оборудовании для механической работы вращающихся валов. Машины создают трение во время работы. Для уменьшения трения используется масло. Использование сальников позволяет не только предотвратить попадание масла в оборудование, но и предотвратить проникновение некоторых органических растворителей, влаги, пыли и т. д. Он выполняет функцию изоляции посторонних веществ. Правильно выбирайте подходящий сальник для использования. Продлите срок службы оборудования и сэкономьте затраты.

Компания Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. является ведущим мировым производителем смазочных материалов. Высококачественные масла и смазочные материалы FAG, содержащие высокотемпературную смазку, представляют собой смазочное масло, изготовленное из синтетического смазочного масла низкой вязкости с добавлением различных присадок, таких как антиоксиданты и антикоррозионные присадки. Предназначено для смазывания и глушения подшипников, изготовленных методом порошковой металлургии, на протяжении всего срока службы. Диапазон рабочих температур: Диапазон температур: -20 ~ + 250 ℃.

85*53*130*21 Втулка крутящего стержня для грузовика FAW. Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. . Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

Подшипники выключения сцепления от ведущего производителя. Подшипник выключения сцепления является относительно важной деталью грузовика. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и играет роль плавной муфты сцепления. Выжимной подшипник позволяет выжимному рычагу вращаться, перемещаясь в осевом направлении вдоль выходного вала сцепления, обеспечивая тем самым работу сцепления. Он сочетает в себе плавность хода и мягкое отделение, снижает износ и продлевает срок службы сцепления и всей системы привода.

Являясь ведущим заводом, производителем и поставщиком, мы специализируемся на производстве высококачественных универсальных шарниров DONGFENG TRUCK и других автомобильных приложений. Наши передовые производственные мощности и опыт позволяют нам поставлять надежные и долговечные машины с поперечными шарнирами, отвечающие самым строгим требованиям автомобильной промышленности.