Китай Подшипник сцепления Производители, Поставщики, Фабрика

Поликлиновой ремень 612600090600 8PK795 Ребристый зубчатый ремень V Pk для двигателя Volvo Howo Isuzu Автомобильный ремень также называется трансмиссионным ремнем автомобиля. Его основная функция – передача энергии. Приводной ремень на автомобиле отвечает за приведение в движение всех деталей. Если ремень порван, машина не поедет.

AZ9725529213 90*56*130 Втулка крутящего момента для грузовика Howo Резиновая сердцевина крутящего момента (резиновое соединение): втулка крутящего момента с английским названием действует на оба конца торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.

Сальник рамки заднего колеса оси для грузовика Volvo производства Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. является оригинальным механическим компонентом для уплотнения. Сальник — уплотнительный элемент, используемый в механическом оборудовании для механической работы вращающихся валов. Машины создают трение во время работы. Для уменьшения трения используется масло. Использование сальников позволяет не только предотвратить попадание масла в оборудование, но и предотвратить проникновение некоторых органических растворителей, влаги, пыли и т. д. Он выполняет функцию изоляции посторонних веществ. Правильно выбирайте подходящий сальник для использования. Продлите срок службы оборудования и сэкономьте затраты.

DZ13241824604 AV13*1180LE Резиновый ребристый зубчатый V-образный ремень EPDM из EPDM для двигателя Howo Volvo. Автомобильный ремень также называют трансмиссионным ремнем автомобиля. Его основная функция – передача энергии. Приводной ремень на автомобиле отвечает за приведение в движение всех деталей. Если ремень порван, машина не поедет.

Подшипник выключения сцепления для ведомого диска тяжелых грузовиков представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к конструктивным характеристикам. Поскольку фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, они требуют высокого и стабильного коэффициента трения и хорошей износостойкости. Подшипник выключения сцепления для ведомого диска тяжелых грузовиков представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к конструктивным характеристикам. Поскольку фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, они требуют высокого и стабильного коэффициента трения и хорошей износостойкости.

Являясь поставщиком и производителем наконечников рулевых тяг European Scania, мы предлагаем высококачественные варианты, соответствующие строгим стандартам и спецификациям автомобилей Scania. Наши наконечники рулевых тяг разработаны для обеспечения превосходных характеристик рулевого управления, долговечности и надежности в коммерческих автомобилях.