русский
Главная > Продукты > Резиновый клиновой ремень Ремни двигателя Клиновый ремень ГРМ

Китай Резиновый клиновой ремень Ремни двигателя Клиновый ремень ГРМ Производители, Поставщики, Фабрика

Китай Резиновый клиновой ремень Ремни двигателя Клиновый ремень ГРМ - это один из видов продукции фабрики YOUTE. Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предоставляем индивидуальные продукты. Мы можем продать прочный Резиновый клиновой ремень Ремни двигателя Клиновый ремень ГРМ по низкой цене и можем настроить. Наши продукты, сделанные в Китае, имеют гарантию 1 год. Мы также можем поддержать предложение. Мы искренне надеемся стать вашим надежным долгосрочным деловым партнером!

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Детали грузовика Подшипник выключения сцепления для Sinotruck Volvo Hino

    Детали грузовика Подшипник выключения сцепления для Sinotruck Volvo Hino

    31510000034 Детали грузовика Подшипник выключения сцепления для Sinotruck Volvo Hino. Ведомый диск сцепления представляет собой композитный материал, основной функцией которого является трение, а также требования к структурным характеристикам. Потому что фрикционные материалы в основном используются для изготовления деталей тормозной системы и трансмиссии автомобилей, для этого требуется высокий и стабильный коэффициент трения и хорошая износостойкость.
  • AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка крутящего момента для HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка крутящего момента для HOWO SITRAK C7H

    AZ9631520035 85*77*152*21 Втулка крутящего момента для HOWO SITRAK C7H Резиновый сердечник крутящего момента (резиновое соединение): Английское название «Втулка крутящего момента» действует на обоих концах торсионного стержня моста шасси SINOTRUK, играя роль амортизации. и буферизация. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.
  • Подшипник выключения сцепления Volvo

    Подшипник выключения сцепления Volvo

    Подшипник выключения сцепления Volvo. Подшипник выключения сцепления является относительно важной деталью грузовика. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и играет роль плавной муфты сцепления. Выжимной подшипник позволяет выжимному рычагу вращаться, перемещаясь в осевом направлении вдоль выходного вала сцепления, обеспечивая тем самым работу сцепления. Он сочетает в себе плавность хода и мягкое отделение, снижает износ и продлевает срок службы сцепления и всей системы привода.
  • Комплекты шкворней DRAGON

    Комплекты шкворней DRAGON

    Если вы ищете надежный комплект шкворней DRAGON, мы — ваш надежный поставщик. Наша компания специализируется на поставке высококачественных ремкомплектов, специально разработанных для моделей грузовиков DRAGON. Имея твердую приверженность удовлетворению потребностей клиентов и повышению качества продукции, мы стремимся быть вашим надежным поставщиком всех запасных частей для грузовиков DRAGON.
  • Наконечник рулевой тяги для ISUZU NPR

    Наконечник рулевой тяги для ISUZU NPR

    Как поставщик и производитель наконечников поперечной рулевой тяги для ISUZU NPR, мы предлагаем высококачественные варианты, соответствующие строгим стандартам и спецификациям моделей ISUZU NPR. Наши наконечники рулевых тяг разработаны для обеспечения превосходных характеристик рулевого управления, долговечности и надежности в коммерческих автомобилях.
  • Комплекты шкворней KINGLONG

    Комплекты шкворней KINGLONG

    Как авторитетный производитель комплектов шкворней, мы специализируемся на производстве высококачественных комплектов шкворней KINGLONG. Ориентируясь на качество и удовлетворенность клиентов, мы с гордостью предлагаем надежные и долговечные ремонтные комплекты для моделей автобусов KINGLONG.
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Устройство и принцип работы универсального шарнира.

    Универсальный шарнир — универсальный шарнир, английское название — универсальный шарнир. Это компонент, который реализует передачу мощности с переменным углом. Он используется в положениях, где необходимо изменить направление оси передачи. Это «шарнирный» компонент универсального передаточного устройства системы привода автомобиля. Комбинация карданного шарнира и приводного вала называется карданным передаточным устройством.

  • Сценарии применения радиальных шарикоподшипников

    Радиальные шарикоподшипники — это распространенный тип подшипников, которые благодаря своей конструкции подходят для различных применений. Ниже приведены некоторые основные сценарии применения радиальных шарикоподшипников:

  • Когда требуется замена конических роликоподшипников?

    Чтобы определить, можно ли снова использовать конический роликоподшипник, решение должно быть принято после рассмотрения степени повреждения конического роликоподшипника.

  • Установка и использование нажимного диска сцепления

    Это одна из самых важных частей сборки, и это самая важная часть сборки. Сегодняшняя статья включает инструкции о том, как приступить к установке, проверках перед установкой, мерах предосторожности, которые необходимо соблюдать во время установки, регулировке, мерах предосторожности, которые следует соблюдать при вождении и т. д.

  • Конические роликовые подшипники

    Конические роликоподшипники представляют собой отдельные подшипники. Внутреннее и наружное кольца подшипника имеют конические дорожки качения.

  • Как выбрать класс точности подшипников качения

    Подшипники являются одной из важных частей механического обрабатывающего оборудования. Точность подшипников оказывает большое влияние на точность и качество продукции.

Отправить запрос

Нажмите Enter, чтобы найти или ESC, чтобы закрыть
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept