Поликлиновой ремень с поликлиновыми зубьями Ремень V Pk для двигателя

Принцип работы поликлинового ремня с поликлиновыми зубьями V Pk для многоручьевого шкива двигателя заключается в том, что он состоит из нескольких наклонных поверхностей. В процессе работы по его окружности образуется несколько гидродинамических клиньев для трансмиссии. Когда многореберный шкив соответствует ремню для передачи, его площадь контакта и сила трения больше, а нагрузка распределяется более равномерно по ширине полосы, поэтому мощность передачи выше.

Кроме того, поликлиновой ремень с поликлиновыми зубьями для корпуса двигателя тонкий и легкий, имеет хорошую гибкость и разумную структуру, поэтому рабочее напряжение невелико, и он может работать на шкивах меньшего размера. Многоклиновая ременная передача имеет очевидные характеристики, такие как небольшая вибрация, быстрое рассеивание тепла, плавная работа, длительный срок службы, большое передаточное число и высокая предельная линейная скорость, что может повысить эффективность трансмиссии и сэкономить энергию.

В то же время поликлиновой ремень с поликлиновыми зубьями V Pk Belt For Engine многоручьевой шкив компактен и занимает мало места. Кроме того, задняя сторона многоклинового ремня также может передаваться, а для повышения безопасности и надежности передачи можно использовать автоматический регулятор натяжения.