- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Продукты
Продукты
YOUTE - профессиональные производители и поставщики в Китае. Наша фабрика поставляет в Китай радиальные шарикоподшипники, тракторы с наконечниками рулевых тяг, конические роликовые подшипники и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена — это то, чего хочет каждый клиент, и это то, что мы можем вам предложить. Мы принимаем высокое качество, разумную цену и безупречный сервис.
- View as
Конец рулевой тяги OEM
Мы уделяем особое внимание предоставлению высококачественной продукции, разработанной специально для моделей грузовых автомобилей и обеспечивающей оптимальную производительность. Наши наконечники рулевой тяги OEM разработаны с учетом строгих требований и технических характеристик вашего автомобиля, обеспечивая точное рулевое управление и надежную работу.
Читать далееОтправить запрос
Конец рулевой тяги для грузовика
Мы уделяем особое внимание предоставлению высококачественной продукции, разработанной специально для моделей грузовых автомобилей и обеспечивающей оптимальную производительность. Наши наконечники рулевой тяги для грузовиков разработаны с учетом строгих требований и характеристик вашего автомобиля, обеспечивая точное рулевое управление и надежную работу.
Читать далееОтправить запрос
Крепление резиновой листовой рессоры для грузовика для SITRAK
Английское название Truck Rubber Leaf Spring Mount для SITRAK моста шасси SINOTRUK, чтобы играть роль амортизации и буферизации. Сердечник из торсионной резины в основном состоит из внешней оболочки + внутренней втулки + каретки + резины/нейлона/полиуретана + нейлоновой чаши + стопорного кольца + пылезащитного чехла и других материалов.
Читать далееОтправить запрос
Аксессуары для грузовиков Грузовик Резиновая рессора для HOWO T7
Резиновая листовая рессора для грузовых автомобилей для аксессуаров для грузовиков HOWO T7 характеризуется: металлической оболочкой, полиуретановой втулкой, расположенной внутри металлической оболочки, нейлоновой втулкой, расположенной внутри полиуретановой втулки, и центральным валом, вставленным в нейлоновую втулку. Оба конца металлической оболочки загнуты внутрь с образованием кольцевой канавки, внешние края обоих концов полиуретановой втулки снабжены кольцевыми выступами, кольцевая канавка обернута вокруг кольцевых выступов, а внутренняя середина полиуретановой втулки снабжена с кольцевой канавкой, поэтому на внешней стороне нейлоновой втулки имеется кольцевое выпуклое кольцо, соответствующее кольцевой канавке, а на обоих концах полиуретановой втулки и нейлоновой втулки предусмотрены з......
Читать далееОтправить запрос
Резиновая рессора для грузовика для грузовика HOWO
Установка резиновой листовой рессоры грузовика для HOWO Truck - это мостовой подшипник, изготовленный из нескольких слоев натурального каучука и тонких стальных пластин, инкрустированных, склеенных и вулканизированных. Этот тип резиновой опоры обладает достаточной вертикальной жесткостью, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки и может надежно передавать давление надстройки на пирс; он обладает хорошей эластичностью, позволяющей адаптироваться к вращению конца балки; он имеет большую деформацию сдвига, чтобы удовлетворить горизонтальное смещение надстройки.
Читать далееОтправить запрос
Резиновая рессора для грузовика с десятью слоями резины
Резиновая рессора для грузовика с десятью слоями резины представляет собой мостовой подшипник, изготовленный из нескольких слоев натурального каучука и тонких стальных пластин, инкрустированных, склеенных и вулканизированных. Этот тип резиновой опоры обладает достаточной вертикальной жесткостью, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки и может надежно передавать давление надстройки на пирс; он обладает хорошей эластичностью, позволяющей адаптироваться к вращению конца балки; он имеет большую деформацию сдвига, чтобы удовлетворить горизонтальное смещение надстройки.
Читать далееОтправить запрос
